El Salt del Mir

Este artículo describe como llegué hasta El Salto del Mir, la emoción al descubrir este secreto y la necesidad de compartirlo con otros viajeros independientes.

Introducción

Tenía en mis manos "La Ciudad de los Prodigios", una de las mayores obras españolas del último cuarto de siglo, escrita por Eduardo Mendoza, uno de los escritores que junto a Terensi Moix, Joan Marsé, Quim Monzó y Manuel Montalbán, han sabido literar y divulgar la singularidad de Barcelona.

El libro es, además, un ejemplo de lo que debe ser una novela histórica. Sustancia en cada parágrafo, hechos, personajes y comportamientos verosímiles, explicados exhaustivamente.

De como conocí la mencionada cascada

Mi historia peculiar empieza cuando Mendoza describe la infancia del personaje principal de su libro y lo localiza en Basora. Sin más ayuda que la mención de un par de parroquias y la cercanía del tendido del ferrocarril. Lo primero que me dice Wikipedia es que Basora es la segunda ciudad más poblada de Irak en 2009. Mal comienzo. Segundo intento, rastrear las líneas de ferrocarril más antiguas de Catalunya.

A finales del siglo XIX Catalunya contaba con una buen red, fruto de una visión empresarial más avanzada que en el resto del reino. Resumo a continuación alguno de los principales hitos extraídos de Viquipedia.

  • 1843 - 1848: el indiano Miquel Biada se convierte en un gran promotor del ferrocarril cuando lo conoce en Cuba e impulsa la construcción de uno entre su ciudad natal, Mataró, y Barcelona. Biada nunca llega a ver su obra acabada.
  • 1854 - 1861: se tiende la línea desde Ronda Universitat (lo que atraía a muchos curiosos) hasta Molins de Rei, en primera instancia, luego se alarga hasta Martorell y finalmente hasta Tarragona. Siguiendo el trazado del actual R2 de cercanías de Barcelona.
  • 1856 - 1879: primera gran línea NO radial entre Tarragona y Lleida. Primeramente, conectaba Tarragona, que servía de puerto, con Reus, una de las principales zonas de producción mundiales de almendra. Finalmente conectó con la plana de Lleida, que necesitaba exportar sus productos de secano. Un siglo atrás, Cervera, que se había mantenido fiel al Borbón Felipe V, había pedido que le 'trajesen el mar' con un canal, en cambio, el monarca les regaló la clausurada Universidad de Barcelona.
  • 1862: llega el primer tren a Girona, después de alargar la línea de Granollers. A partit de 1870, tras la fusión con otra compañía, se construye la línea hasta Figueres y posteriormente hasta Francia.
  • 1863: se une, la por entonces autónoma villa de Sarria con Plaza Catalunya. Tuvo un gran éxito desde el principio, pero no evito la quiebra de la compañía. Actualmente, el recorrido lo cubre Ferrocarrils de la Generalitat. Hoy en día se puede apreciar la obra original en las bóvedas de la estación de Plaza Catalunya.
  • 1875 - 1886: el mismo tren de carbón pasa a integrar parte del negocio al conectar las minas de Sant Joan de les Abadesses con la capital. Tratándose de una excepción, puesto que Barcelona ya contaba con un número elevado de estaciones el gobierno prohibió la construcción de esta en el área metropolitana, así que se vieron obligados a acabar la línea en Sant Martí de Provençals, actualmente un barrio de Barcelona.
El libro menciona que el protagonista no proviene de la Catalunya mediterránea y alegre, sinó de la triste y arcaica interior. Así, que al poco de buscar encuentro dos pueblos con la palabra Basora en su topónimo. El primero, Sant Quirze de Basora debe ser el que es llamado como Basora 'a secas' en el libro. Lugar donde el protagonista se queda maravillado por la modernidad de la urbe. El pueblo tiene una estación y un paso a nivel que seguramente habrá costado algún disgusto al municipio y por donde el protagonista llega a la ciudad.

Por otro lado, si no voy errado, el protagonista debe ser oriundo de Santa María de Besora, unos 6 km al interior del Parque Natural del Castell de Montesquiu.

Ya saben, uno va tirando de Google Maps y gracias al algoritmo que relaciona contenido con el fin de venderte algún producto, aparece la foto de una cascada. Y uno acaba viendo que se trata de un salto de 35 metros del que ningún conocido tiene constancia.

El domingo siguiente, 5 días después del descubrimiento, ya había conseguido un coche y me dirigía dirección a Vic.



La excursión

Se sale de Barcelona por la Meridiana y se sigue en dirección Vic por la C-17. Todo el camino se hace por carretera sin peaje. Hay una salida mismo en Sant Quirzé, unos 20 km antes de llegar a Ripoll. Se cruza el río Ter y luego el paso a nivel y se coge la carretera BV-5227 en dirección a Vidrà. Al cabo de 6km de subida se llega a Santa María.

Allí mismo se puede comer y tomar agua (el agua es abundante durante toda la excursión). Se empieza a andar por la bajada que hay en una pared lateral del ayuntamiento, y desde allí se gira hacia la izquierda. Pronto se pasa por una granja. En si no hay ninguna bifurcación y un kilómetro más tarde encontramos una casa rural. Hay que tener en cuenta la presencia de alambres electrificados en medio del camino.

Pasada la casa rural hay un claro en el bosque donde se pueden ver caballos y vacas. Otra vez en el bosque cruzaremos un puente de madera sobre un pequeño salto artificial en el río. Hay que tener cuidado, una vez cruzado nos encontramos con el único desvío. Se tiene que girar hacia la derecha, el de la izquierda lleva a una ermita. Poco después, nos topamos con un cartel que pone "peligro". Des de este punto se puede ver el Salt del Mir desde arriba.

Uno se vuelve a adentrar en el bosque, donde encontrará dos edificios de piedra en ruinas y finalmente unas escaleras de madera. Finalmente, no hay más que andar 100 metros en contra del flujo de corriente para encontrarse con el salto.

Es preferible llevarse la comida ya que tanto en la casa rural como en Santa Maria los precios son elevados y los trabajadores maleducados. Otra opción sería ir a Ripoll o Sant Quirze de Basora.


I International Competition for T-Shirt Sentence

Ladies & others, I need your help. Don't worry, it isn't economic support.

As some of you know, soon I will be travelling around the peaceful Turkey. From this trip I hope to write and invent amazing histories and put it down on a book.

Would you like to participate on an original way? I will waste my bugs on a red t-shirt, where I would print two sentence, one in English, and another one in Spanish. BUT THE SENTENCE WILL BE PROPOUSED BY YOU, this way it will travel arround all Turkey with me.

But it cannot by a random sentence. It should follow these rules:

- It can be original or a copy from a book, song, film,...
- Its meaning should be close to one of this points.
              1. Have a peace and love message between people and cultures.
              2. It could be a motivation sentence.
              3. It can make reference to one of Avagabundear: nomadism, cooperation, romanticism and equals of opportunities.

I hope you to participate. Good Luck

I Concurso Internacional de Frases para Camiseta de Viaje

Necesito vuestra ayuda. No temeis no es ayuda económica, podeis seguir leyendo.

Como ya sabrán, pronto me iré a este tránquilo y placentero país llamado Turquia. De él espero escribir e inventar historias maravillosas de todo lo que vea allí. Y de esas historias contároslas con la intención de entretener a los más mayores y hacer soñar a los pequeños.

¿Pero os gustaría participar de la forma más original posible? Me voy a gastar la pasta gansa en una camiseta roja y con letras blancas voy a printar dos frases, una en inglés y otra en español, Y ESTA FRASE LA VAN A DECIR USTEDES, de tal forma, les voy a pasear vuestra frase por Turquía.

Pero no puede ser una frase cualquier. Aquí van unas premisas.

- No tiene porque ser original, puede ser de una canción, película, libro, lo importante es lo que diga.
- Ha de tener un significado cercano a una de estas premisas:
            - Sería muy bonito que tuviese un mensaje de "amor y paz" entre las personas y los pueblos.
            - Puede ser una frase de motivación.
            - Puede hacer referencia a una de los valores del proyecto avagabundear:nomadismo, la cooperación, la autoexigencia, el romanticismo y la igualdad de oportunidades


Piensen la gran cantidad de gente que va a ver la camiseta, lo van a leer, y quizás les arregle el día. O piensen a un servidor, en un dia de 40 grados, tirado en la cama del hotel sin ganas de salir a la calle y de repente leo tu frase en la camisa y comprendo el sentido de todo.

Os animo a participar en esta divertida y original iniciativa. Mucha suerte.


Un dia subí al Pedraforca...

Igual que Harrison Ford paseaba sus ojos entre copas propias de reyes hasta aposentarse en la más sencilla y sanar las heridas de su padre moribundo, mis ojos se postraron sobre una cruz abollada de material tosco y grabados en cirílico, su estado y rudimentez la enpequeñían frente a los relicarios barrocos con los que compartía vitrina.

Refugio del Pedraforca
El Pedraforca desde el Refugio
Una voz de cura de pueblo vino a decirme que probablemente un soldado se la había traído de las cruzadas hacía mil años. Me encontraba en Bagà, un pueblo idílico del norte de Catalunya, en la comarca del Berguedà.

A parte de dos calles que circunvalan la villa, todo lo demás conforma una belleza y unidad excepcional, casas de piedra marcando el trazo milenario, una plaza central porchada con una estatua dedicada a un héroe local que lucho en las cruzadas, el Museo de los Cátaros, el puento románico, con su virgen y un molino en ruinas, su iglesia románica tardía, la calle larga del arrabal con bodegas arcaicas y tiendas de venta al granel, y los niños jugando sánamente en la calle sin la mirada de unos padres protectores de todos los peligros que nos acechan desde la hora de nuestra llegada.

Coll del Verdet
En el Coll del Verdet
Estos pueblos vivos, me hacen renacer la mística de la ruralidad, la autogestionabilidad de pequeñas comunidades, una estructura social más cercana a la utopía y a la libertad individual que a la siempre avanzada metrópolis cosmopolita. El éxito a mi entender se basaba en una red de entidades llevadas a cabo por la ciudadanía que iban desde una asociación de tenis mesa hasta una entidad que organizaba una carrera de supervivencia de 100km. En si, la implicación de los individuos en aportar parte de su personalidad al resto de la población.

Lo vi patente en la organización de las fiestas locales de una pequeña pedanía de tres calles, donde los jóvenes habían conseguido juntar a 50 vecinos en una marcha nocturna a través de la montaña, entre otras actividades propias de una fiesta de pedanía, como el campeonato de futbolín y la discomòbil.

Subida al Pedraforca

Vista a la tartera y al pueblo de Gòssols
Vista a la tartera y al pueblo de Gòssols
Al día siguiente tuve la oportunidad de contemplar la comarca desde uno de sus puntos más emblemáticos, el pollegó superior del Pedraforca. La ruta más popular y a la vez complicada técnicamente parte del mirador sobre el pueblo de Saldes. Si no se llega a tiempo también se puede aparcar en la pista forestal que hay a continuación. Se baja unos doscientos de la pista asfaltada y se gira a la derecha, después de unos 20 minutos se encuentra el refugio de montaña. Este será el último punto que encontremos agua. El encargado del refugio es muy dado a la conversación, si la manteneis unos minutos os contará anécdotas bastante divertidas. Después de media hora más de llano hay una fuerte subida de una hasta el Coll del Verdet. En este punto se puede tumbar hacia la derecha y volver a Gossol (Alt Urgell), si se sigue hacia arribará tocará escalar cuatro picos cada vez más largos y complicados. Este punto supone un riesgo, nos encontramos varias personas asustadas sin capacidad de ir hacia adelante o hacia atrás.

Una vez se llega a la cima se descendiende por la cara sud y al llegar a la collada entre los dos picos se gira hacia la derecha en dirección norte, por la tartera, donde empieza un fuerte descenso hasta Gossol de una hora de duración. Tened cuidado con las personas que bajan la tartera corriendo. A medio camino empieza el bosque y el sendero se hace más fácil. Finalmente se cruza un cauce seco y empieza el llano entre campos de cultivo hasta Gossol. El restaurante Francisco es caro y a la camarera le falta sal, probad otro dentro del pueblo.

Cima del Pedraforca
En la cima del Pedraforca
Reflexiones
El Pedraforca era el plan B, dos horas antes de salir en dirección a Sort para escalar la Pica d'Estats, nos dió por llamar al refugio de la Vall Ferrera. "El camino hasta aquí es prácticamente inaccesible, arriba aun hay mucha nieve". Cualquier pico que subiésemos estaría forzosamente por debajo, lo que los empequeñecía por más vertical que fuese su pared. Había que organizar en dos horas lo que nos había llevado una semana. Pero lo más difícil era sacarse de la cabeza que durante el tiempo que hubiésemos permanecido en su cumbre ninguna de las personas que nos hacen la vida imposible en Catalunya se encontraba, quisiese o no, a nuestros pies, y que si escupíamos había una pequeña oportunidad de salpicarles. Por el otro lado, tampoco era la mejor forma de tocar a los que están arriba y que hechamos de menos.

Aunque sigo siendo un principante, vi por primera vez en otras personas, cuando la prepotencia y la falta de respeto hacia la montaña es capaz de desnudarte, embriagarte y sacudirte.
Por todo lo demás, está es una buena cima, y la fauna genial, desde la chica sin sostenes hasta el anciano que se la sube corriendo tres veces en una mañana, pasando por el que le huele la boca a carajillo, o la panda del reformatorio y un ex-legionario. Pero de rebecos ni uno.
Y pensar que cuando pase el tiempo, de lo que mas me acordaré es cuando P. se quedo sin suelas y las tuvimos que agarrar, primeramente con unas cuerdas que había cortado de la mochila y posteriormente con toda el esparadrapo que rapiñamos a los demás montañeros. "P. tu vas molt fresquet :)"
Arreglo con cinta y cuerdas de unas suelas rotas